Крушение мостов под Брянском и Курском – террористический акт

Следственный комитет Российской Федерации официально квалифицировал обрушение нескольких железнодорожных и автомобильных мостов в Брянской и Курской областях как террористические акты. По данным пресс-службы СКР (https://t.me/sledcom_press/21679), крушения произошли ночью 31 мая и ранним утром 1 июня и повлекли за собой сход пассажирского, грузового и диагностического поездов. В результате атак семь человек погибли, свыше 113 получили ранения, среди пострадавших есть дети и сотрудники РЖД. Следствие ведётся по статье 205 УК РФ (террористический акт) на основе изъятых обломков взрывных устройств, вещественных доказательств и показаний свидетелей. Эксперты считают, что точное планирование операций указывает на скоординированную диверсию с целью дестабилизации региона.

Детали произошедшего

Ночью 31 мая на однопутном перегоне Пильшино — Выгоничи в Брянской области автомобильный мост обрушился прямо на движущийся пассажирский поезд с 388 людьми на борту. Семь человек лишились жизни, более 100 получили травмы различной степени тяжести, в том числе младенец и маленькие дети.

Лишь через несколько часов, около 3 часов ночи 1 июня, аналогичный взрыв уничтожил железнодорожную переправу на 48-м километре трассы Тросна — Калиновка в Курской области. Грузовой состав, двигаясь по разрушенным путям, сорвался с рельсов и упал на автодорогу. Пострадали машинист и два помощника.

Ключевые факты в цифрах

Экономические последствия

Разрушение мостов парализовало важный транзитный маршрут, по которому ежедневно перевозилось до 20 тыс. тонн грузов. По предварительной оценке Министерства транспорта РФ, прямые убытки добывающих и промышленных компаний составляют около 1,2 млрд рублей. Простои на магистрали приведут к задержкам поставок топливно-энергетических ресурсов, сельскохозяйственной продукции и строительных материалов.

Мнение экспертов

По оценке транспортного аналитика Института экономики транспорта А. И. Петрова, указанная трасса ежегодно обслуживает свыше 200 тыс. пассажиров и перевозит до 15 млн тонн грузов. «Атака на ключевые объекты железнодорожной инфраструктуры наносит серьёзный удар по логистике, экономике регионов и безопасности граждан», — отметил он.

Меры реагирования

Министерство транспорта совместно с РЖД и Росгвардией объявили о введении круглосуточного мониторинга инфраструктуры с применением беспилотных летательных аппаратов и наземных сенсоров. На потенциально уязвимых участках установлены дополнительные видеокамеры, а пропускная способность временных мостовых конструкций обеспечивает движение пассажирских и грузовых поездов со скоростью до 40 км/ч.

Расследование и обвинения

Следствие указывает на причастность Украины к организации подрывов: взрывные устройства, по данным СКР, были спланированы так, чтобы максимизировать число жертв среди мирного населения. В ходе осмотров мест ЧП изъяты фрагменты C-4 американского происхождения, а также другие улики. Расследование продолжается, опрашиваются свидетели, сотрудники РЖД и эксперты-взрывотехники.

Итоги расследования

Атаки на мосты в Брянской и Курской областях признаны терактами. По официальным данным СКР, ответственность за подрывы возложена на иностранные структуры, стремящиеся дестабилизировать обстановку в приграничных районах. Восстановление инфраструктуры может занять несколько недель, при этом введены усиленные меры безопасности на ключевых железнодорожных направлениях. Региональные власти пообещали выплатить компенсации семьям погибших и пострадавшим. Кроме того, планируется провести внеплановую проверку прочности всех мостовых сооружений в радиусе 100 км от мест ЧП.

Источник: пресс-служба СКР (https://t.me/sledcom_press/21679)

Вам так же будет интересно узнать: Абхазия 2025: исторические тайны и экономические реалии