В январе–мае 2025 года грузооборот морских портов России уменьшился на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 355,3 млн тонн. Данное снижение отражает сложную внешнеэкономическую ситуацию и изменения в глобальных логистических цепочках. Сократился объем перевалки сухих и наливных грузов, при этом в структуре операций наблюдаются разнонаправленные тренды: растет переработка угля, минеральных удобрений, черных металлов и руды, но существенно сокращается экспорт зерна. Такие колебания оказывают влияние на доходы портовых операторов, бюджет регионов и дальнейшие логистические стратегии участников рынка. Эксперты АСОП отмечают необходимость диверсификации грузовой базы и инвестиций в инфраструктуру для стабилизации показателей. Растущая роль арктических маршрутов и проекты развития транспортных коридоров подчеркивают важность адаптации портовой отрасли к новым геополитическим реалиям и климатическим вызовам.

Сокращение грузооборота в цифрах

Показатель Объем (млн т) Изменение (%)
Общий грузооборот 355,3 -4,9
Перевалка сухогрузов 170,6 -6,0
Перевалка наливных грузов 184,7 -3,9

Динамика перевалки по видам грузов

  • Уголь: +1,5%
  • Минеральные удобрения: +12,1%
  • Черные металлы: +24,5%
  • Руда: +41,3%
  • Зерно: -54,2%

Региональная динамика

  • Арктический бассейн: 36,4 млн т (-7,5%)
  • Балтийский бассейн: 113,6 млн т (-3,0%)
  • Азово-Черноморский бассейн: 104,5 млн т (-10,6%)
  • Каспийский бассейн: 2,7 млн т (-35,4%)
  • Дальневосточный бассейн: 98,0 млн т (+2,0%)

Лидеры и аутсайдеры портов

  • Рост объема: Санкт-Петербург (+4,8%), Ванино (+22,6%), Владивосток (+5,1%)
  • Снижение: Кавказ (-45,4%), Ростов-на-Дону (-25,6%), Астрахань (-40,4%)

Основные итоги

Снижение грузооборота на 4,9% демонстрирует необходимость гибкой стратегии развития портовой инфраструктуры и оперативного реагирования на колебания мировых рынков. Инвесторы и операторы должны обратить внимание на диверсификацию грузовых потоков, модернизацию оборудования и повышение экологических стандартов. Адаптация к новым маршрутам и геополитическим условиям позволит смягчить риски и обеспечить устойчивый рост отрасли.

Источник: Ассоциация морских торговых портов (АСОП) и Finam.ru 1

Вам так же будет интересно узнать: Тарифы на электроэнергию в Краснодарском крае поднимут с 1 июля 2025 года

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#аналитика
#новости_россии_и_мира
#главные_новости
#новости_краснодара
#морская_логистика
#грузооборот_портов
#асоп