Кнопка в трамваях Краснодара: скандал или польза для пассажиров

С 1 июля жители Краснодара столкнулись с неожиданным новшеством: местные трамваи стали открывать двери только после нажатия специальной кнопки на корпусе или внутри салона. По заявлению МУП «КТТУ», такая система адресного открытия была введена для сохранения комфортной температуры при работе кондиционеров летом и отопления зимой. До этого двери распахивались автоматически на каждой остановке, что приводило к лишним теплопотерям и повышенным энергозатратам. Одни краснодарцы называют нововведение бессмысленным и утомительным, другие — удобным и даже «прикольным», отмечая экономию ресурсов и стабильный микроклимат в вагоне.

Почему ввели кнопку вручную

Главной задачей внедрения кнопочного управления стало энергосбережение и поддержание оптимальной температуры:

• Экономия электроэнергии: отказ от автоматических открытий снижает нагрузку на систему вентиляции и кондиционирования.
• Стабильный микроклимат: при температуре выше +30 °C или ниже –10 °C салон дольше остаётся тёплым или прохладным.
• Снижение износа дверных механизмов и уменьшение шумового дискомфорта.

Многие отмечают, что предупреждения кондукторов и дикторов помогают адаптироваться к изменениям, однако регулярные напоминания по громкой связи раздражают часть пассажиров.

В целом кнопка в трамвае стала небольшим, но заметным шагом к оптимизации городского транспорта. Несмотря на начальные протесты, данные об экономии и росте комфорта постепенно меняют отношение краснодарцев к нововведению. Конечно, важна прозрачность коммуникации: своевременные информирование и помощь пассажирам помогут снизить недовольство и повысить лояльность к муниципальным инициативам.

Читайте также:

Эксперты высказались по вопросу - Когда закончится СВО

Террор и связь: почему в Краснодарском крае блокируют мобильный интернет

Подорожание коммунальных услуг в Краснодарском крае: что изменится с 1 июля